Trang
Do bất đồng về cấu trúc quản lý, Honda và Nissan đã chính thức hủy bỏ kế hoạch sáp nhập sau hơn một tháng đàm phán.
Chỉ hơn một tháng sau khi thông tin về việc sáp nhập giữa ba hãng xe Honda, Nissan và Mitsubishi được công bố, kế hoạch này đã chính thức bị hủy bỏ.
Honda và Nissan đã đồng ý chấm dứt bản "biên bản ghi nhớ" (MOU) được ký vào ngày 23/12/2024, trong đó phác thảo ý định sáp nhập để tạo ra tập đoàn ô tô lớn thứ ba thế giới, chỉ sau Toyota và Tập đoàn Volkswagen.
Mitsubishi, hãng xe từng cân nhắc tham gia vào thương vụ này, cũng tuyên bố rút khỏi MOU sau khi có thông tin vào cuối tháng 1/2025 rằng họ muốn tiếp tục hoạt động độc lập.
Lý do hủy bỏ thỏa thuận
Trong thông cáo báo chí, Nissan xác nhận rằng Honda đã đề xuất thay đổi cấu trúc từ việc thành lập công ty mẹ chung sang mô hình mà Nissan sẽ trở thành công ty con của Honda thông qua việc trao đổi cổ phần.
"Qua các cuộc thảo luận, cả hai công ty đều nhận thấy rằng để ưu tiên tốc độ ra quyết định và thực thi các biện pháp quản lý trong bối cảnh thị trường ngày càng biến động, đặc biệt khi ngành công nghiệp bước vào kỷ nguyên điện hóa, việc chấm dứt thảo luận và hủy bỏ MOU là lựa chọn phù hợp nhất", thông cáo cho biết.
Dù hủy bỏ kế hoạch sáp nhập, Honda, Nissan và Mitsubishi sẽ vẫn tiếp tục hợp tác trong các dự án phát triển xe "thông minh và điện hóa" đã được công bố vào năm 2024, bao gồm chia sẻ nền tảng xe hybrid, xe điện và phần mềm điều khiển trên xe.
Nissan gặp khó khăn tài chính, nỗ lực tìm kiếm đối tác mới
Thông báo hủy bỏ được đưa ra cùng ngày với buổi công bố kết quả tài chính quý III năm tài chính 2024 của Nhật Bản, khi Honda công bố biên lợi nhuận hoạt động đạt 7%, trong khi Nissan chỉ đạt 0,7%.
Lợi nhuận hoạt động của Nissan trong chín tháng đầu năm tài chính 2024 đã giảm 87% so với cùng kỳ năm 2023, buộc hãng phải điều chỉnh dự báo tài chính cả năm, bao gồm việc cắt giảm sản lượng và tăng ưu đãi bán hàng, dù được hỗ trợ phần nào bởi tỷ giá hối đoái thuận lợi.
Nissan dự báo lỗ ròng 80 tỷ yên trong năm tài chính 2024, đồng thời công bố kế hoạch tái cấu trúc toàn diện để giảm chi phí, bao gồm cắt giảm 2.500 việc làm trên toàn cầu và tái cơ cấu các nhà máy tại Mỹ và Thái Lan.
Trước đó, vào tháng 11/2024, Nissan đã cắt giảm 9.000 việc làm trong bối cảnh CEO Makoto Uchida tuyên bố hãng đang ở trong "chế độ khẩn cấp".
Nissan hiện đang xem xét các mối quan hệ hợp tác mới với các doanh nghiệp nước ngoài, trong đó tập đoàn điện tử Foxconn của Đài Loan - nổi tiếng với hợp đồng sản xuất iPhone cho Apple - đã bày tỏ sự quan tâm đến việc hợp tác với hãng xe Nhật Bản.
Trước đó, vào tháng 12/2024, CEO Honda, ông Toshihiro Mibe, khẳng định việc sáp nhập không phải là "cứu Nissan", mà là để cả hai công ty có thể "tự đứng vững trên đôi chân của mình".
Trang
