Với doanh số tại thị trường Hàn Quốc vỏn vẹn 1 xe trong tháng 1 vừa qua, đây là mức kinh doanh tồi tệ nhất của Tesla kể từ tháng 07/2022.
Nội dung chính
Tesla chỉ bán được 1 chiếc xe trong tháng 01/2024
Theo báo cáo mới, trong tháng 1 vừa qua, Tesla bán được 1 chiếc xe duy nhất tại Hàn Quốc. Đây là tháng kinh doanh tồi tệ nhất của Tesla tại thị trường này kể từ tháng 07/2022, theo dữ liệu từ nhóm nghiên cứu Carisyou và Bộ Thương mại Hàn Quốc được trích dẫn bởi Bloomberg.
Chiếc xe được bán trong tháng 1 là mẫu Tesla Model Y, một trong những mẫu xe nhập khẩu bán chạy nhất tại Hàn Quốc vào tháng 9 năm trước. Tuy nhiên, tổng số lượng xe điện được bán ở Hàn Quốc đã giảm đáng kể trong tháng 1. Theo Bloomberg, số lượng đăng ký xe điện mới tại quốc gia này đã giảm đến 80% so với tháng trước.
Nguyên nhân doanh số Tesla sụt giảm tại Hàn Quốc
Một trong những nguyên nhân khiến người dùng Hàn Quốc lo ngại về xe Tesla bán tại đây là do chúng được sản xuất tại nhà máy ở Trung Quốc, không phải ở Mỹ hay Đức.
Lee Hang-Koo, người đứng đầu Viện Công nghệ Ô tô Jeonbuk, cho biết hầu hết những người muốn trải nghiệm xe điện đã có xe, trong khi đa số người tiêu dùng vẫn chưa sẵn lòng chấp nhận loại phương tiện này.
Ông Lee cũng nhấn mạnh rằng hầu hết những người muốn mua xe Tesla ở Hàn Quốc đã có ít nhất một chiếc xe của hãng này, nhưng gần đây có một số người bày tỏ không hài lòng khi phát hiện ra rằng một số sản phẩm của Tesla được sản xuất tại Trung Quốc.
Bên cạnh đó, người tiêu dùng Hàn Quốc đang cảm thấy lo lắng về nguy cơ cháy pin sau vụ việc nổ pin xe điện xảy ra tại một bãi đỗ xe chung cư vào năm 2022.
Theo một cuộc khảo sát được tiến hành vào tháng 11 bởi Cơ quan An toàn Giao thông Hàn Quốc, khoảng một nửa số người sở hữu xe điện đã đánh giá rằng nguy cơ cháy pin là mối lo ngại an toàn hàng đầu của họ.
Ngoài ra, Hàn Quốc đang gặp thiếu hụt trạm sạc nhanh cho xe điện, khi khoảng 90% trạm sạc công cộng là trạm sạc chậm.
Sự thay đổi mạnh mẽ về nhu cầu theo mùa cũng ảnh hưởng đến doanh số bán xe điện, nhiều người thường trì hoãn mua xe vào tháng 1 để chờ thông tin về các chính sách hỗ trợ từ chính phủ.
Tesla chưa có phản ứng chính thức, nhưng một người phát ngôn của công ty cho biết doanh số bán hàng tại Hàn Quốc thường chậm vào tháng 1 do người tiêu dùng chờ đợi chính sách hỗ trợ từ chính phủ.
Tin tức này khiến tình hình của Tesla trở nên khó khăn hơn khi bước vào năm 2024, đặc biệt là sau hai lần triệu hồi và việc tạm dừng sản xuất tại một nhà máy ở Đức.
Cổ phiếu Tesla đã giảm 25% chỉ trong vài tuần đầu năm, là cổ phiếu có hiệu suất kém nhất trong S&P 500. Giá trị thị trường của công ty cũng giảm đáng kể, đe dọa vị trí người giàu nhất thế giới của Elon Musk.
Quỳnh Trang
