Trang
Sự lo ngại về an toàn của pin xe điện đã thúc đẩy các nghiên cứu về công nghệ mới, đặc biệt là đối với hiện tượng "thermal runaway" (thoát nhiệt) khi pin lithium-ion có thể cháy âm ỉ trong nhiều giờ và rất khó dập tắt.
Mặc dù số liệu thống kê cho thấy các vụ cháy xe điện hiếm khi xảy ra so với xe chạy xăng, nhưng sự mới mẻ và tiềm ẩn rủi ro của công nghệ xe điện vẫn luôn thu hút sự chú ý đặc biệt mỗi khi sự cố xảy ra.
Các nhà khoa học đã và đang nỗ lực nghiên cứu những giải pháp cải tiến về an toàn pin, đặc biệt là đối với hiện tượng "thermal runaway" (thoát nhiệt) khi pin lithium-ion có thể cháy âm ỉ trong nhiều giờ và rất khó dập tắt.
Một trong những nghiên cứu đáng chú ý gần đây được công bố bởi nhóm nghiên cứu tại Viện Khoa học và Công nghệ Daegu Gyeongbuk (Hàn Quốc) trên tạp chí Small. Các nhà khoa học này đã giới thiệu một loại pin lithium mới với tuổi thọ cao hơn so với pin lithium-ion truyền thống.
Một điểm đặc biệt của loại pin này là khả năng tự dập lửa nhờ vào một chất điện phân đặc biệt. Chất điện phân này cho phép dòng electron di chuyển tự do giữa các cực âm và dương của pin, đồng thời ngăn ngừa hiện tượng cháy nổ.
Tiến sĩ Kim Jae-hyun, nhà nghiên cứu chính của dự án, cho biết: "Nghiên cứu này sẽ đóng góp đáng kể vào việc thương mại hóa pin lithium kim loại với chất điện phân polymer rắn, đồng thời nâng cao tính ổn định và hiệu quả cho các thiết bị lưu trữ năng lượng".
Chất điện phân "polymer rắn ba lớp" không chỉ giúp ngăn ngừa cháy nổ mà còn tạo điều kiện cho ion mang điện tích di chuyển nhanh chóng, giúp tốc độ truyền năng lượng được tăng cường đáng kể. Kết quả là pin xe điện mới này có thể duy trì gần 88% dung lượng sau 1.000 chu kỳ sạc và xả.
Một khi được đưa vào sản xuất thương mại, loại pin này sẽ có nhiều ứng dụng rộng rãi, từ các thiết bị điện tử cá nhân như điện thoại thông minh và các thiết bị cầm tay, cho đến các hệ thống lưu trữ năng lượng quy mô lớn và xe điện.
Bên cạnh nghiên cứu của Viện Khoa học và Công nghệ Daegu Gyeongbuk, LG Energy Solution - một trong những ông lớn về pin của Hàn Quốc - cũng đang phát triển các công nghệ giúp ngăn chặn hiện tượng "thoát nhiệt" trong pin xe điện.
Vào năm ngoái, công ty này đã giới thiệu một \"lớp gia cố an toàn" nhạy nhiệt trong bộ pin của mình, hoạt động như một cầu chì để ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt ngay từ đầu, giúp giảm nguy cơ cháy nổ.
Mặc dù các biện pháp ngăn ngừa cháy nổ cho pin xe điện vẫn đang trong quá trình nghiên cứu và phát triển, nhưng những bước tiến này mang lại tín hiệu tích cực cho ngành công nghiệp xe điện.
Với sự phát triển không ngừng của thị trường xe điện, các công nghệ này hoặc những công nghệ tương tự dự kiến sẽ sớm được triển khai trong thực tế. Điều này không chỉ góp phần nâng cao tính an toàn của xe điện mà còn giúp củng cố niềm tin của người tiêu dùng đối với công nghệ mới này.
Trang
