Trang
Theo kế hoạch, Maextro S800 sẽ chính thức mở bán tại Trung Quốc vào tháng 5 năm nay với mức giá từ 1 - 1,5 triệu nhân dân tệ (tương đương khoảng 3,518 - 5,277 tỷ đồng).
Vào ngày 20/2/2025, mẫu sedan hạng sang Maextro S800 chính thức ra mắt tại Trung Quốc, cạnh tranh với Mercedes-Benz Maybach S-Class. Đây là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Maextro - một liên doanh giữa Huawei và nhà sản xuất ô tô JAC (từng gia công cho Nio).
Trong đó, JAC chịu trách nhiệm phát triển khung gầm và sản xuất, còn Huawei cung cấp các linh kiện quan trọng và nền tảng trí tuệ nhân tạo. Đồng thời, Huawei cũng phân phối Maextro S800 thông qua hệ thống cửa hàng HIMA (Harmony Intelligence Alliance) trên toàn quốc.
Maextro S800 là mẫu xe đầu tiên tích hợp nền tảng số "Tuling Longxing" của Huawei, có khả năng tự học và tối ưu hóa hệ thống điều khiển miền.
Khung gầm của xe hỗ trợ nhiều cấu hình hệ truyền động với công suất dao động từ 480 - 1.300 mã lực. Đặc biệt, nền tảng này còn có thể áp dụng cho nhiều dòng xe khác nhau như sedan, SUV và minivan với trọng lượng từ 3 - 3,8 tấn.
Là sản phẩm chủ lực của Huawei trong ngành ô tô, Maextro S800 sở hữu loạt công nghệ tiên tiến như hệ thống nhận diện đường Huawei ADS, hệ thống kiểm soát mô-men xoắn thích ứng Huawei DATS và hệ thống kiểm soát thân xe Huawei Xmotion. Trong đó, Huawei ADS có thể tự động quét mặt đường, điều chỉnh lực kéo và góc lái để mang lại trải nghiệm lái tối ưu.
Hệ thống treo chủ động của xe có thể phản ứng trước các chướng ngại vật và điều kiện đường xấu. Bên cạnh đó, Maextro S800 còn hỗ trợ công nghệ đánh lái cả bốn bánh, giúp mẫu xe dài 5,48 mét có bán kính quay đầu chỉ 5,05 mét. Ở chế độ đặc biệt, bán kính quay đầu có thể giảm xuống còn 3,8 mét.
Đáng chú ý, xe còn có chế độ "crab walk" cho phép di chuyển ngang lên đến 16 độ. Trước đây, Maextro từng chia sẻ video S800 di chuyển ngang giữa hai chiếc Mercedes-Maybach, gây ấn tượng mạnh mẽ.
Hệ thống cảm biến trên Maextro S800 bao gồm 32 cảm biến, trong đó có bốn cảm biến LiDAR 192 dòng. Công nghệ này giúp tăng 60% khoảng cách phát hiện trong điều kiện mưa, sương mù và bụi, đồng thời giảm độ trễ nhận diện xuống 40%.
Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) có thể tự động phát hiện va chạm và điều chỉnh tư thế ghế, thắt dây an toàn, đóng cửa sổ và mở khóa trung tâm để bảo vệ hành khách. Sau va chạm, xe tự động chuyển sang nguồn điện dự phòng và gửi tín hiệu cứu hộ.
Cụm đèn pha của Maextro S800 có khả năng điều chỉnh theo hướng lái, đồng thời có thể tương tác với người đi bộ để nâng cao an toàn.Ngoài ra, hệ thống điều hòa hai lớp trên xe có thể lọc bỏ vi khuẩn, virus và khí độc hại.
Mae
xtro S800 sở hữu lớp sơn hai tông màu, bộ mâm 20 inch với chụp bánh tự cân bằng và cảm biến LiDAR trên nóc xe.Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.480 x 2.000 x 1.536 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.370 mm.
Mẫu xe này có hai phiên bản hệ truyền động: BEV (xe thuần điện) và EREV (xe điện mở rộng phạm vi). Phiên bản BEV được trang bị ba mô-tơ điện (mỗi mô-tơ mạnh 160 kW), sản sinh tổng công suất 635 kW (852 mã lực).
Trong khi đó, phiên bản EREV sử dụng hệ dẫn động bốn bánh với hai mô-tơ điện cho tổng công suất 390 kW (523 mã lực), đi kèm động cơ xăng 1.5L để mở rộng phạm vi hoạt động. Ngoài ra còn có biến thể ba mô-tơ điện với công suất tối đa 635 kW.
Phiên bản EREV của Maextro S800 hỗ trợ hệ thống điện áp cao 800V, tương thích với sạc 6C. Điều này có nghĩa là pin có thể sạc bằng dòng điện DC gấp sáu lần dung lượng của nó. Cụ thể, với bộ pin 65 kWh, xe có thể sạc ở công suất tối đa 390 kW, giúp nạp pin từ 10% lên 80% chỉ trong 10,5 phút.
Maextro S800 sẽ chính thức mở bán tại Trung Quốc vào tháng 5 năm nay với mức giá từ 1 - 1,5 triệu nhân dân tệ (tương đương khoảng 3,518 - 5,277 tỷ đồng).
Trang
