Trang
Chiếc crossover coupe chạy điện Skoda Enyaq RS Race Concept có công suất 335 mã lực và có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng chưa đầy năm giây.
Skoda Motorsport vừa giới thiệu mẫu concept Enyaq RS Race - một phiên bản crossover coupe hiệu suất cao chạy điện, được thiết kế tối ưu cho đường đua.
Enyaq RS Race Concept không chỉ sở hữu ngoại hình mạnh mẽ mà còn có những nâng cấp tối ưu nhằm giảm trọng lượng, giúp xe trở thành đối thủ xứng tầm trên đường đua.
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Skoda Enyaq RS Race Concept gây ấn tượng với bộ cản trước hầm hố và bộ body kit khí động học. Xe có lưới tản nhiệt tối giản, kết hợp cùng đèn pha tối màu tạo nên vẻ hiện đại và ấn tượng.
Nắp ca-pô được thiết kế có lỗ thông gió, kết hợp với cản trước mở rộng. Không chỉ vậy, phần mái xe cũng được trang bị cánh lướt gió nhỏ, giúp hướng luồng khí tới cánh gió cỡ lớn ở phía sau.
Các điểm nhấn khác bao gồm gương chiếu hậu tối ưu khí động học, bộ khuếch tán lớn và bộ mâm 20 inch kết hợp với lốp mỏng chuyên dụng cho đường đua.
Khoang cabin của Enyaq RS Race Concept được thiết kế tối giản để phù hợp cho các cuộc đua. Xe được trang bị bộ khung chống lật làm từ thép Chromoly và hai ghế đua Atech với dây đai an toàn 6 điểm.
Để đảm bảo an toàn, Skoda còn lắp đặt hệ thống chữa cháy tự động, phanh tay thủy lực kiểu rally và vô-lăng chuyên dụng cho đường đua. Bảng táp-lô được làm từ chất liệu biocomposite cùng với màn hình giải trí kích thước 13 inch.
Hiểu được tầm quan trọng của âm thanh trong đua xe, Skoda đã trang bị cho Enyaq RS Race hệ thống âm thanh Havas cao cấp, tạo ra trải nghiệm âm thanh "phấn khích" khi xe chạy trên 30 km/h. Hãng cho biết âm thanh này lớn hơn đáng kể so với phiên bản thương mại Enyaq Coupe RS và có thể điều chỉnh theo ý muốn của người lái.
Không chỉ thay đổi về mặt thiết kế, Enyaq RS Race concept còn được trang bị hệ thống lái mới và bộ phanh gốm carbon hiệu suất cao. Để tối ưu hóa khả năng vận hành, hệ thống treo thể thao của xe có khả năng điều chỉnh linh hoạt, cho phép tùy chỉnh các thông số như độ nén, độ cứng và độ phục hồi.
Do xe điện thường có trọng lượng lớn, Skoda đã sử dụng vật liệu biocomposite thân thiện với môi trường, có độ cứng tương đương với sợi carbon nhưng lại giúp giảm đáng kể khối lượng xe.
Ngoài ra, xe còn được trang bị cửa sổ polycarbonate và thay thế cửa sổ trời toàn cảnh thông thường bằng tấm panel biocomposite. Nhờ những biện pháp này, Enyaq RS Race Concept nhẹ hơn phiên bản thương mại đến 316 kg.
Skoda Enyaq RS Race concept vẫn giữ nguyên hệ truyền động từ phiên bản Enyaq Coupe RS với gói pin 82 kWh và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, cung cấp công suất 335 mã lực.
Tuy nhiên, nhờ trọng lượng giảm đáng kể, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy 5 giây, nhanh hơn so với mức 5,5 giây của phiên bản tiêu chuẩn.
Trang
