Trên thị trường xe cũ hiện nay, một chiếc Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC sản xuất năm 2022 đang được chào bán với mức giá hấp dẫn.
Mercedes-Benz GLC 300 là dòng SUV cao cấp nhận được nhiều sự ưa chuộng từ khách hàng Việt Nam nhờ thiết kế sang trọng, đẳng cấp cùng nhiều công nghệ hiện đại. Đối thủ của mẫu xe này có thể kể đến như BMW X3, Audi Q5,...
Hồi giữa năm 2023, hãng xe đến từ Đức đã chính thức trình làng dòng xe GLC thế hệ mới với nhiều nâng cấp đáng chú ý. Đây có thể là một phần nguyên nhân khiến nhiều phương tiện xuất hiện trên thị trường xe đã qua sử dụng với mức giá tốt.
Mercedes-Benz GLC 300 xuống giá khó tin sau hơn 1 năm lăn bánh
Theo khảo sát trên thị trường xe cũ, một chiếc Mercedes-Benz GLC 300 đời 2022 đang được rao bán với mức giá 2,13 tỷ đồng.
Người bán cho biết xe đã lăn bánh hơn 1 năm, số ODO chỉ 7.000 km. Tình trạng xe vẫn còn gần như mới, ngoại thất sơn đen.
Được biết, khi mới mua xe, giá niêm yết của Mercedes-Benz GLC 300 2018 là 2,499 tỷ đồng. Cộng thêm chi phí lăn bánh, số tiền mà người dùng phải chi ra lên tới 2,81 tỷ đồng.
Như vậy, chỉ sau hơn 1 năm lăn bánh tại Việt Nam, mẫu SUV đến từ Đức đã bán “lỗ” tới gần 700 triệu đồng.
Với những người dùng muốn trải nghiệm xe sang có đời không quá lâu, chiếc GLC 300 này có thể sẽ là một lựa chọn khá hợp lý.
Tuy nhiên, người mua cũng không nên quá chủ quan dù xe có chỉ số ODO tương đối thấp. Trước khi xuống tiền, cần nhờ thợ có kinh nghiệm xem xét hoặc đưa ra hãng để kiểm tra kỹ càng.
Mercedes-Benz GLC 300 2018 có điểm gì nổi bật?
Ngoại hình
Khi so sánh với các đối thủ trong cùng phân khúc, Mercedes-Benz GLC-Class nổi bật với thiết kế hấp dẫn, đặc biệt là phiên bản GLC 300 với gói AMG Line, mang đến một diện mạo thể thao hơn.
Nhìn vào mặt trước, chiếc Mercedes-Benz GLC 300 AMG 4Matic 2022 đã trải qua nhiều cải tiến so với phiên bản trước, theo xu hướng làm mới. Điểm đáng chú ý nhất chính là hệ thống đèn pha Multibeam LED thông minh, có khả năng chiếu sáng xa hơn 600 mét và tích hợp nhiều tính năng thông minh như tự động thích ứng theo điều kiện giao thông và thời tiết. Đèn này còn tự động bật/tắt, tạo nên một diện mạo mạnh mẽ cho chiếc xe.
Vì là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, Mercedes-Benz GLC300 2021 vẫn sử dụng khung gầm cũ với kích thước tổng thể là 4.670 x 1.900 x 1.650 (mm), và chiều dài cơ sở là 2.873 mm.
Mercedes-Benz GLC300 2021 sử dụng bộ mâm AMG 5 chấu kép thể thao cùng kích thước 19 inch. Ở bản mới nhất, GLC 300 đã bị cắt hệ thống phanh loại 4 piston với đĩa tản nhiệt đường kính lớn và thay thế bởi phanh thường.
Cản sau với những đường chia gió khí động học là cải tiến mới của GLC 300 2021 kèm với những đường mạ crom, ống xả 2 bên cân xứng cho xe.
Nội thất
Mercedes-Benz GLC300 2021 sử dụng nhiều vật liệu cao cấp và có độ hoàn thiện xuất sắc, tạo cho người dùng cảm giác tiện nghi và sang trọng khi bước vào khoang lái.
Một trong những cải tiến đáng kể nhất của Mercedes-Benz GLC300 2021 là hệ thống màn hình hiển thị kích thước 10,25 inch với giao diện thông minh MBUX, có thể cảm ứng hoặc điều khiển bằng Touchpad.
Mercedes-Benz GLC300 4Matic trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch hoàn toàn mới. Bên cạnh đó, hàng loạt tiện nghi vẫn xuất hiện đầy đủ trên phiên bản cao cấp nhất của dòng GLC tại Việt Nam bao gồm:
- Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.
- Phanh tay, cần số điện tử.
- Gương chiếu hậu chống chói tự động.
- Điều hòa khí hậu tự động 2 vùng THERMATIC.
- Touchpad điều khiển cảm ứng dạng thiết kế mới trên bệ trung tâm.
- Kính cách âm cho cửa trước.
Động cơ và công nghệ an toàn
Mercedes-Benz GLC 300 2022 sở hữu khối động cơ I-4, dung tích 2.0 lít tăng áp hoàn toàn mới đã tăng 13 mã lực so với đời cũ. Theo đó, mẫu xe này đạt công suất cực đại 258 mã lực và mô-men xoắn tối đa 370 Nm, kết hợp hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic.
Về mặt an toàn, Mercedes-Benz GLC 300 2022 sở hữu danh sách công nghệ an toàn ấn tượng bao gồm: Hệ thống phanh ABS/EBD/BAS, Hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR, Đèn phanh Adaptive nhấp nháy khi phanh gấp, Chức năng cảnh báo mất tập trung Attention Assist, Hệ thống camera 360 độ, Cảm biến trước/sau, Hệ thống hỗ trợ ổn định khi vào cua ESP® Curve Dynamic Assist, Kiểm soát hành trình và giới hạn tốc độ, Hệ thống túi khí trước, túi khí bên hông phía trước, túi khí đầu gối người lái, túi khí cửa sổ,...
Quốc Bình
